| 昭和56年 |
日産キャラバンをベースとしたキャンピングカーを大阪オートショーに出展。モノコック構造車の車体強度測定と、改造方法を開発。 |
| 昭和59年 |
日産キャラバンのモノコック改造キャンピングカーを大阪国際見本市に出展。車椅子のまま乗車できる電動リフト付のキャンピングカーを発売開始。 |
| 昭和60年 |
トヨタハイエースバンの屋根に開閉可能なFRP製のルーフを架装したキャンピングカー「コンポーザー」を開発、発売。 |
| 昭和61年 |
株式会社ニチゾウ因島様にキャンピングカー改造に関する技術供与 。 |
| 昭和62年 |
日産セドリックの車体延長〔ストレッチ〕加工技術を開発。 |
| 平成元年 |
日産キャラバンの車体後部をすべてFRP製の車体と交換したキャンピングカー「アネックス」を開発、発売開始。 |
| 平成3年 |
ハイエースのモデルチェンジにともない、ルーフをすべてFRP化した新型コンポーザー発売開始。 |
| 平成4年 |
超ハイルーフの「ノッポ」発売開始。 |
| 平成6年 |
ノッポの屋根を開閉式にした「グランドノッポ」発売開始。 |
| 平成7年 |
有限会社セキソーボデー様とキャブオーバ型トラックをベースとするキャンピングカーのボデー製作に関して技術提携、マックスシリーズの発売開始。 |
| 平成8年 |
ハイドロバックパネルの自社生産開始。アメリカ、アラバマ州のティフィンモーターホーム社からコンテナによる材料仕入れ開始。リバティシリーズ発売開始。 |
| 平成9年 |
株式会社レクビイ様に「ビュー｣をOEM生産供給。 |
| 平成10年 |
リバティ5.2を発売開始 |
| 平成11年 |
キャンターロング（後ろ二軸）をベースにリバティ7.0を制作，発売。 |
| 平成12年 |
グランドハイエースをベースとするEDDYシリーズ発売開始。 |
| 平成13年 |
EDDYシリーズにEDDY、FTを追加発売。ダイネット部分が外側へスライドアウトするリバティ6.0を発売。 |
| 平成14年 |
EDDYliberty発売開始。 |
| 平成15年 |
EDDYシリーズにMAX、WIZを追加。 |
| 平成16年 |
メルセデスベンツをベースにVOYAGEを開発、発売開始。AWARD（株式会社アワード）と共同開発した「RODY−ラディ-」を発売開始。 |
| 平成17年 |
新型ハイエースをベースとする「LIBERTY」シリーズ新発売。 |
| 平成18年 |
バンコンバージョン STREET、POCKET、等の発売。 |
| 平成20年 |
ファミリーワゴン、リコルソ発売 |
| 平成22年 |
リコルソSS発売 |
